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第227集 觀光躍進投資加碼 專訪交通部長毛治國(2011/6/15)

建國百年,觀光局在春天就以苗栗燈會打響第一砲,不但燈美、樣式多,還結合戲劇、水舞秀,充滿文創質感,非常亮眼。由於內容豐富,中央和地方合作創下八百多萬參觀人次的新記錄。在交通部觀光局耕耘下,臺灣燈會已遍地開花,成為年度盛會,各縣市互別苗頭,發展出有在地特色的節慶。要問燈會辦到2011年是第幾年了,大家可能答不出來,只有燈會活動的創始人最清楚。民國79年毛治國在當觀光局長時,開始推動臺北燈會。












民國79年第一次辦臺北燈會,是有感於推廣觀光欠缺大型的民俗活動,所以擴大集中舉辦元宵燈會,一連三天,在中正紀念堂舉行,因那一年生肖屬龍,就以「飛龍在天」為主燈,樹立了後來都以生肖為主燈的慣例。只是後來在中正紀念堂舉辦了十一年後,開始由不同縣市主辦,才把臺北燈會改名為臺灣燈會。也成為每年臺灣的觀光盛事。


 










雖然臺灣地方小,但觀光美景不少,日月潭是大熱門,除了坐纜車,搭船遊湖將來會更享受,因為日月潭國家風景區管理處打造的電動綠能巡邏艇,正式下水服役,免除傳統柴油船有噪音和空汙,利用太陽能,宣示臺灣向綠色旅遊邁進。體力好的更可以騎單車遊日月潭,包含有四百公尺橫渡潭面的自行車道,持續延伸,是最省能源的時尚旅遊。騎到充滿禪意、結合地景水岸的向山行政暨遊客中心,這一段也是交通部長毛治國難得浪漫的視察行程。

蔡詩萍、交通部長毛治國
推廣觀光要賺取更多外匯,是臺灣軟實力的發揮,至於硬體建設,重大工程需要龐大資金創造經濟效益,鼓勵民間資金投入興建營運的BOT,像是臺北港貨櫃儲運中心,就是引進相關產業進駐腹地,使各類大型加工、物流中心及產業在鄰區建廠、帶動地方繁榮,創造工作機會。而陽明海運子公司投資的高雄港第六貨櫃中心BOT案,據說更是建國百年的代表作之一,它對臺灣貨櫃碼頭發展具有什麼意義?可以發揮什麼經濟效益?「文人政事」邀請交通部長毛治國來談觀光、話建設。

◆ 交通部 

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