第227集 觀光躍進投資加碼 專訪交通部長毛治國(2011/6/15)

建國百年，觀光局在春天就以苗栗燈會打響第一砲，不但燈美、樣式多，還結合戲劇、水舞秀，充滿文創質感，非常亮眼。由於內容豐富，中央和地方合作創下八百多萬參觀人次的新記錄。在交通部觀光局耕耘下，臺灣燈會已遍地開花，成為年度盛會，各縣市互別苗頭，發展出有在地特色的節慶。要問燈會辦到2011年是第幾年了，大家可能答不出來，只有燈會活動的創始人最清楚。民國79年毛治國在當觀光局長時，開始推動臺北燈會。

民國79年第一次辦臺北燈會，是有感於推廣觀光欠缺大型的民俗活動，所以擴大集中舉辦元宵燈會，一連三天，在中正紀念堂舉行，因那一年生肖屬龍，就以「飛龍在天」為主燈，樹立了後來都以生肖為主燈的慣例。只是後來在中正紀念堂舉辦了十一年後，開始由不同縣市主辦，才把臺北燈會改名為臺灣燈會。也成為每年臺灣的觀光盛事。

 

雖然臺灣地方小，但觀光美景不少，日月潭是大熱門，除了坐纜車，搭船遊湖將來會更享受，因為日月潭國家風景區管理處打造的電動綠能巡邏艇，正式下水服役，免除傳統柴油船有噪音和空汙，利用太陽能，宣示臺灣向綠色旅遊邁進。體力好的更可以騎單車遊日月潭，包含有四百公尺橫渡潭面的自行車道，持續延伸，是最省能源的時尚旅遊。騎到充滿禪意、結合地景水岸的向山行政暨遊客中心，這一段也是交通部長毛治國難得浪漫的視察行程。

蔡詩萍、交通部長毛治國

推廣觀光要賺取更多外匯，是臺灣軟實力的發揮，至於硬體建設，重大工程需要龐大資金創造經濟效益，鼓勵民間資金投入興建營運的BOT，像是臺北港貨櫃儲運中心，就是引進相關產業進駐腹地，使各類大型加工、物流中心及產業在鄰區建廠、帶動地方繁榮，創造工作機會。而陽明海運子公司投資的高雄港第六貨櫃中心BOT案，據說更是建國百年的代表作之一，它對臺灣貨櫃碼頭發展具有什麼意義？可以發揮什麼經濟效益？「文人政事」邀請交通部長毛治國來談觀光、話建設。

◆ 交通部